2020年6月18-19日,由智車行家舉辦的「2020(第二屆)汽車雷達前瞻技術展示交流會」在江蘇召開。

（會議現場）

會議主要圍繞行業發展趨勢、多傳感器融合、行業標準、測試驗證、量產、系統設計、元器件以及材料等熱點話題展開討論,匯集了包括百度 Apollo 、廣汽、吉利、恩智浦、德州儀器、集萃感知、中國科技大學、國防科技大學等在內的上下游供應鏈企業、車企和高校數百家,旨在為行業打造一個可以深度合作的專業綜合性交流平臺,聚集行業智慧,加速自動駕駛、車路協同等相關汽車智能化產業的落地和發展。

（與會車企名單（排名不分先后））

作為人工智能雷達的踐行者,集萃深度感知技術研究所(以下簡稱“集萃感知”)受邀參與了此次大會,集萃感知是江蘇省產業技術研究院(以下簡稱“江蘇產研院”)直屬的深度感知領域新型專業研究所,由江蘇產研院、無錫高新區政府和深度感知團隊共建。

會上,集萃感知董事長、所長岳玉濤博士受邀出席了以「毫米波雷達的測試驗證、量產、以及產業鏈合作探討」為主題的CEO圓桌論壇,就「新基建和車路協同為自動駕駛以及雷達帶來機遇」發表觀點。

（從左至右依次為,承泰科技總經理陳承文、集萃感知所長岳玉濤、蘇州豪米波董事長白杰、湖南納雷科技CEO周坤明）

市場而言,任何技術必須從原型走向量產落地才能形成產業閉環,毫米波雷達也不例外,面對長期被國外ABCD四大巨頭占據的車載毫米波雷達市場,以及華為等傳統大廠的入局競爭,如何塑造差異化、增加技術壁壘、做好量產落地一直是個難題。面對這一系列問題,岳玉濤向現場與會嘉賓分享了集萃感知在雷達技術、量產品控、供應鏈合作和市場戰略等方面的創新與實踐經驗。

“華為在毫米波雷達領域的入局一點都不意外,不入局反而不正常。”面對近來華為等ICT企業的入局競爭,岳玉濤表示道,“就像視覺領域有海康、大華,一樣會有商湯、曠世、云從、云天勵飛,而且有Mobileye。未來雷達行業很可能會出現類似的態勢。目前,在非軍用雷達領域,國內和國外的差距還非常大,在創業公司群體里,國內和國外也形成了鮮明的對比。這個對比,就是技術創新維度的不同。國內企業更多是做追趕與微創新,國外企業更多是突破式的底層創新、深度創新。體現在融資額上,國外企業是千萬美元、幾千萬美元、億美元的量級,國內的差距是數量級級別的。這并不是說我們的創業企業不夠優秀,國外的優勢是一個長期積累下的產業生態、技術生態、人才生態的自然生長與釋放的體現。集萃感知作為一家從事源頭創新產業化的專業研究所,在AI雷達底層創新上已經取得一定進展,我們認為,這可能是這樣的業態環境下形成突破的最佳路徑。”

有了扎實的技術理論,如何做好產品化、把控量產和供應鏈是成敗的關鍵,岳玉濤表示,“首先是服務,任何產品落地的過程都離不開服務,只有先用心服務好客戶,深入客戶的場景,真正了解和理解了客戶的痛點和需求,才能做出好的產品,做出真正符合用戶需求的產品。其次,雷達產品的可靠性也非常重要,可靠直接決定了安全,如何在新技術和可靠性中尋求平衡,滿足車規要求也是一個很重要的課題。我們集萃感知正在籌建一個雷達感知的公共測試平臺,里面有專門針對L2~L4自動駕駛,雷達感知融合等方向的仿真系統和測試實驗室,我們歡迎行業內的上下游伙伴一起來使用和建設這個公共測試平臺,相信通過對海量實測數據的綜合分析,可以幫助我們建設更高的行業標準。”

近來,國內的新基建的風口,無疑給自動駕駛領域注入了一針強心劑,在車路協同等新基建領域,集萃感知也正積極布局,“除了車載雷達,我們也正積極布局交通雷達,目前自動駕駛技術實現了一些特定場景下的應用,但是在復雜的交通場景下,自動駕駛汽車的可靠性仍然令人擔憂。”岳玉濤表示道,“車路協同無論從可靠性還是成本上,都比單一車的自動駕駛要友好,隨著5G、大數據、人工智能等產業的發展,基于車路協同的智能交通新基建建設是真正普及自動駕駛的關鍵,也會是未來3-5年行業發展的主基調。”

據稱,集萃感知正積極布局人工智能雷達技術在智能交通、車路協同領域的應用,并已經參與了一些智能交通新基建項目,集萃感知的智能交通測速雷達、智能交通流量雷達、雷視融合一體式交通雷達等產品,將與車載雷達形成基于車路協同的自動駕駛產品生態。

集萃感知的另一層身份是江蘇省產業技術研究院深度感知技術研究所,是江蘇產研院直屬的新型研發機構,談及行業競爭以及如何在產業鏈中開放共贏、協同發展,集萃感知將努力發揮其平臺作用,“依托江蘇產研院的資源和生態,除了之前說到的毫米波雷達公共測試平臺,集萃感知也正積極建設技術創新生態平臺,我們有和新加坡國立大學等十余所高校合作,將新的前沿技術和產業銜接起來。同時,我們也正籌建一只毫米波雷達相關的深度感知產業基金,孵化一些深度感知領域的創業團隊,希望通過這些平臺建設工作,幫助產業發展,凝結產業力量。”岳玉濤說道,“以解決實際痛點問題出發,共同推進智能汽車、自動駕駛相關產業的普及和落地,讓技術最終走進生活,一定是產業鏈上下游未來共同的目標。”